Dia Internashonal di Museo ta aserkando na mei, un okashon spesial ku a lanta un interes grandi den e historia di e baiskel eléktriko. Laga nos repasa e trayekto remarkabel ei, for di patente te na industrialisashon. Aunke e artíkulo aki ta largu, nos lo enfoká riba e puntonan klave i hiba bo den kada etapa importante den e desaroyo di e baiskel eléktriko.
Na 1885, Ogden Bolton a pionero di e baiskel eléktriko di trakshon direkto-patras i a patentá un baiskel ku ta funshoná ku bateria-, markando e komienso di inovashon den e tereno di baiskel eléktriko.
Na kuminsamentu di siglo 20, e tereno di baiskel eléktriko a hasi progreso signifikante. Mathew J. Steffens a patenta ku éksito un transmishon di wil patras i faha, tresiendo inovashon na e transmishon di e baiskel eléktriko. Miéntras tantu, John Schnepf a presentá un patente pa un “bisikleta eléktriko di tipo roller-wiel patras-frikshon-,” un diseño ku a avansá mas ainda teknologia di baiskel eléktriko.
E patentenan aki ta realmente remarkabel, i nan a hunga un ròl signifikante den e dékadanan benidero. Por ehèmpel, e patente di Mathew J. Steffens pa un wiel patras i trakshon di faha tabata wòrdu usá ampliamente den sistemanan di brek di roller coaster, miéntras ku e patente di John Schnepf pa un “bisikleta eléktriko ku ta wòrdu impulsá pa frikshon di wiel patras di tipo roller-” a promové e desaroyo di sistemanan di iluminashon di generator i engranahe di transmishon. Na mitar di siglo 20, Jesse D. Tucker a desaroyá e promé motor di wiel liber patentá ku éksito, poniendo un fundeshi sólido pa mas inovashon den teknologia di baiskel eléktriko.
